軟包電池一般指鋁朔膜外殼的鋰電池電芯，有時候也指用pvc做包裝的電池組。國外生產(chǎn)軟包電池生產(chǎn)廠家有LG、AESC等，國內(nèi)廠家有億緯鋰能、鵬輝能源、天勁股份、天津捷威、北京國能、卡耐新能源、孚能科技等。

軟包電池生產(chǎn)廠家排名概況：

1、LG化學(xué)：全球軟包鋰電池龍頭企業(yè)，正極主要走三元路線。

2、AESC：動力鋰電池采用軟包設(shè)計，正極材料走錳酸鋰路線，當(dāng)前國際市場主流路線是往高鎳三元材料發(fā)展。

3、國能鋰電池：目前產(chǎn)能可達到25GWh,三元單體能量密度達到了200wh/kg,磷酸鐵鋰電池單體密度180Wh/kg。

4、孚能科技：產(chǎn)能10GWh，動力電池能量密度240Wh/Kg。

5、卡耐新能源：NCM111體系26Ah三元軟包電池比能量達170Wh/kg，523體系36Ah三元軟包電池比能量達可達220Wh/kg，同時正在加速推進比能量達250Wh/kg的811體系電池。

6、捷威動力：專注于生產(chǎn)聚合物鋰離子電池，采用軟包疊片工藝，材料體系包括三元和鈦酸鋰，產(chǎn)能10GWh。

7、天津力神：目前，軟包鋰電池產(chǎn)能分布：≥2000mAh，600萬只/月；500mAh~2000mAh，800萬只/月；≤500mAh，500萬只/月。方型電芯：1500萬只/月；方型封裝：800萬只/月。18650電芯（含能量型、功率型、長壽命型）1800萬只/月。

8、格瑞普電池：主要是疊片式工藝的軟包鋰電池，包括聚合物鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池等。不僅是一個行業(yè)品牌電芯廠家之外，還是一家集電芯定制+BMS管理+結(jié)構(gòu)設(shè)計的一體化電池系統(tǒng)應(yīng)用定制服務(wù)的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)。擁有四個廠區(qū)，生產(chǎn)研發(fā)基地總共超15萬平方米，生產(chǎn)設(shè)備高度自動化，產(chǎn)能單日達到75萬Ah，同時電池已經(jīng)通過國內(nèi)外多種電池認(rèn)證。

軟包鋰電池發(fā)展前景：

軟包技術(shù)作為電池輕量化高能化的重要手段，有望在新擴產(chǎn)能中持續(xù)提高滲透率，從而實現(xiàn)高于行業(yè)擴產(chǎn)規(guī)模的投資增速。軟包鋰電池與方形電池的工藝差異帶來對中后段高端疊片設(shè)備和注液、封裝等設(shè)備的需求升級。新增市場由于空間廣闊，具備一定軟包技術(shù)基礎(chǔ)的鋰電設(shè)備公司有望加速布局。

短期內(nèi)軟包裝作為一種電池輕量化高能化的手段，將以較高比例占據(jù)增量市場，長期看全固態(tài)電池需要采用軟包技術(shù)為行業(yè)指明方向。新能源汽車新政策釋放了推動電池性能提升、增大能量密度的信號。隨著補貼門檻的不斷提升，軟包裝能夠助力更多鋰電池企業(yè)提升能量密度和產(chǎn)品競爭力，未來軟包技術(shù)將在增量市場中占據(jù)一席之地。

軟包鋰電池不足之處在于，目前生產(chǎn)工藝尚不成熟、標(biāo)準(zhǔn)化程度較低、電池一致性較差。不過這些劣勢未來通過生產(chǎn)規(guī)模化、自動化、增強電池管理系統(tǒng)、鋁塑膜質(zhì)量提升來消除。

以上就是軟包鋰電池生產(chǎn)廠家排名，由于軟包鋰電池節(jié)省了系統(tǒng)的體積和重量，比容量相較于其他類型電池更高，且具備安全性能好、內(nèi)阻小、外形設(shè)計靈活等優(yōu)點，許多車企開始采用軟包電池技術(shù)路線，軟包鋰電池的發(fā)展空間廣闊，吸引主流廠商紛紛布局！