電池從生產(chǎn)制造出來開始就已經(jīng)進(jìn)入使用，無論你用不用，電池都會持續(xù)工作。所以磷酸鐵鋰電池用過5年會怎么樣，這個不好說。這個首先要清楚磷酸鐵鋰電池是用作什么用途的，實(shí)際使用工況是怎么樣的，這樣磷酸鐵鋰電池用過5年后，一般會出現(xiàn)什么情況才能大概的預(yù)知。

下面我們從一般正常使用情況去了解磷酸鐵鋰電池用過5年會發(fā)生的情況：

對應(yīng)應(yīng)用在新能源汽車的磷酸鐵鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池用過5年后如果質(zhì)量夠硬，電池容量會一定程度的衰減，比如能跑480km的里程，可能就只能跑300km多的里程，這個具體會因?yàn)楦鱾€車主用車情況不同而不同；比如新能源出租車和家用新能源汽車，同樣在電池包不出問題的情況下，磷酸鐵鋰電池用過5年后，家用新能源汽車的磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力一般要比出租車好很多。這個主要是因?yàn)閷τ诹姿徼F鋰電池來說是有一定的理論循環(huán)使用壽命次數(shù)的，在一個規(guī)定的循環(huán)使用次數(shù)下，出租車使用得頻繁，在5年的時間里，使用的電池循環(huán)充電次數(shù)肯定要比家庭使用的新能源汽車要多，磷酸鐵鋰電池衰減自然要嚴(yán)重。

假如新能源汽車的磷酸鐵鋰電池過5年后，電池衰減需要更換電池，更換下來的電池可以做梯次利用，也就是說可以用來做儲能照明或其他用電放電等級更低的設(shè)備做備用電源。

不管怎么說，磷酸鐵鋰電池用5年后都會出現(xiàn)如下的情況：

1、電池容量會有不同程度的衰減；

2、電池放電能力，大電流放電能力減弱；

3、電池材料老化，內(nèi)阻增大，更容易發(fā)熱；

4、充電容易滿又容易使用完，而且容易發(fā)熱；

以上磷酸鐵鋰電池用過5年后出現(xiàn)的情況是指在理想狀態(tài)下的，當(dāng)然很多情況下是不理想的，也就是說以為實(shí)際使用工況是千變?nèi)f化的，電池有可能根本用不了5年早早就報廢了，也有可能衰減很嚴(yán)重，基本無法再做梯次利用了。

磷酸鐵鋰電池安全性是比較高的，在廠家出廠的使用規(guī)定下使用的話，一般使用壽命都有2000次左右的，一般使用都在5年左右，況且磷酸鐵鋰電池在自燃爆炸這一塊的安全性能要比其他鋰電池更高，所以目前新能源汽車使用磷酸鐵鋰電池比較多。