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干電瓶與水電瓶哪個好?

干電瓶與水電瓶的明顯區(qū)別之一就是水電瓶電解質(zhì)是液態(tài)的,而干電池電解質(zhì)是膠態(tài)或固態(tài)的,它們由于制造材料的不同,各自優(yōu)缺點也不同,那么干電瓶與水電瓶哪個好呢?下面就來詳細了解一下吧。

水電瓶一般的外殼是透明的,從外面就能看到里面的電解液,一般的小容量的是干電瓶,大容量的120AH以上的是水電瓶。水電瓶維護的好,使用期限比干電瓶要長,如果維護的不好,使用期限反而比干電瓶要來的短!

水電瓶最怕的是缺液,定期觀察電瓶液面,缺液時要及時添加蒸餾水或電解液(視電瓶電量決定,電瓶電量明顯不足時添加電解液,并及時充電),維護電瓶的同時可在電瓶+、-電極兩端涂抹少許的潤滑脂(黃油),以防止電極兩端銹蝕,延長電瓶使用壽命!

水電瓶的優(yōu)點:瞬間大電流放電能力強,動力強勁,載重能力強。

水電瓶的缺點:續(xù)航能力差,深放電能力差,深循環(huán)壽命差。

水電瓶的水很多,充電麻煩,自身重,價格高,但是容量大,適用于載重貨使用!

因為電瓶內(nèi)液體含量較多,所以大家通常稱之為“水電瓶”。水電瓶中的液體比較容易流失,要經(jīng)常補水,所以又叫可維護電瓶。這種電池多用于汽車摩托車上,放電電流比較大!所以還叫牽引電瓶,啟動電瓶。

水電池在充放電過程中電解質(zhì)會流失,所以需要保養(yǎng),保養(yǎng)不當(dāng)就會損壞。

干電瓶學(xué)名閥控密閉式鉛酸蓄電池,外殼不透明,打開加液孔是看不到液體的,幾乎不用維護,省心省力!

優(yōu)點是:在正常使用中不需要維護,深放電能力強,續(xù)航能力強,深循環(huán)壽命長,

干電瓶水少充電方便(干電瓶),重量較輕,價格適中,但是容量小,適用于載重輕使用!

干電池,也是目前主流的汽車和摩托車使用正規(guī)免維護電池。這種電池在出售后直接裝車即可使用,不需要加水。在使用過程中也不需要檢查電解液,不要加水,在任何情況下都不能打開密封蓋,這類的電池自身放電量極低,適合長時間存放。這個才是真正的免維護電池,使用壽命也會長點,廢舊電池回收成本高,企業(yè)生產(chǎn)成本高,所以相對來說價格高。

要看你的是哪種電動車,貨運的還是代步的?如果是貨運,車內(nèi)空間夠,那要裝大容量的電池了,大容量干的電池會很貴,那從性價比考慮看,就會選擇水的了。如果是代步車,肯定選干的了,而干的電池也分鋰電池和免維護電池,鋰電池就更貴了,而且輕,手機上用的就是了,沒有太高容量和體積要求,用免維護的就可以了,也就是說選擇市場上流行的就可以了。

免維護電池:現(xiàn)在免維護電池被混淆了概念,特別是針對摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護電池只是在你第一次加入電解液后,在未來使用的1-3年內(nèi)不要再加電解液。(國產(chǎn)電池正常壽命2年內(nèi),合資品牌稍微長點)。其實這個就是水電池,好一點就是密封式鉛酸蓄電池,根本就不能說是真正的免維護電池。這類電池其實成本低,質(zhì)量一般,過去國產(chǎn)電池用的是白色有點透明的外殼,是可以看到里面電解液;而現(xiàn)在都學(xué)聰明了(其實是和那些合資廠學(xué)的)全部用不透明的黑色外殼包裝,反正一般消費者看不到里面,就當(dāng)干電池賣,打著高檔貨的商標賣高價。特別那些所謂原廠合資電池,光陽,統(tǒng)一等等。第一次使用就要加水,那就是水電池!沒什么好辯解的!

電動自行車和電動摩托車等已成為大中小城市的重要交通工具,普遍為人們所接受。由于電動車相對傳統(tǒng)自行車來說,價格普遍較高,因此使用壽命也成為人們最為關(guān)心的問題。事實上,蓄電池作為電動自行車的核心部件之一,蓄電池的使用壽命在很大程度上決定了電動車的使用壽命。據(jù)了解,電動車所使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池!干電池一說是坑人的!

另外送你一些資料:電動車啟動

電動車啟動電流很大,尤其是大功率電機的電摩,啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板,最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后,再啟動電動車電源。

蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉,如果活性物質(zhì)不及時激活,勢必會對蓄電池的容量造成一些影響,因此,在經(jīng)常使用電動車的時候,要做到每季對蓄電池深度放電一次。

水電池好,壽命比干電池用的時間長。水電池可以做維護延長使用壽命,干電池是膠體,不能做維護。所以水電池長壽,但都不做維護的話是干電池長壽。

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