近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布《2015年度民用無人機(jī)市場研究報告》，報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示全球無人機(jī)在2014年迎來大約39萬架的銷量，其中特種行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)占4%，民用無人機(jī)占96%。EVTank分析師預(yù)測未來幾年無人機(jī)將保持快速增長的趨勢，到2020年，全球無人機(jī)年銷量有望達(dá)到433萬架，市場規(guī)模將達(dá)到259億美元。

從民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈看，全球民用無人機(jī)發(fā)展迅速，載重10Kg以下的消費(fèi)級無人機(jī)銷量保持穩(wěn)定增長，消費(fèi)級無人機(jī)續(xù)航時間一般在一個小時之內(nèi)，目前主要采用聚合物鋰電池作為主要的動力，電池容量5Ah-10Ah，2014年全球消費(fèi)級無人機(jī)將拉動聚合物鋰離子電池需求量約4.7MWh。

關(guān)于中國市場的無人機(jī)市場，受低空逐步開放的利好，國內(nèi)民用無人機(jī)發(fā)展非常迅猛，未來幾年將保持50%以上的增長，2014年中國民用無人機(jī)銷售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40億元。

從等級標(biāo)準(zhǔn)上來看，目前美國無人機(jī)發(fā)展處于ACL4級，中國無人機(jī)較美國晚至少20年，綜合來看尚處于ACL2級，國內(nèi)很多通過遙控方式操縱的民用無人機(jī)處于ACL1以下，低端的機(jī)型不是美國鼓勵發(fā)展方向，所以給了中國無人機(jī)企業(yè)留下了市場空間。

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