一般來(lái)講，汽車(chē)上所使用的蓄電池主要分為加水型鉛酸蓄電池和免維護(hù)型鉛酸蓄電池兩類(lèi)，目前大多數(shù)車(chē)型都是采用的免維護(hù)型鉛酸蓄電池。不過(guò)也有不少日系車(chē)，甚至包括英菲尼迪、雷克薩斯這樣的高端車(chē)型，也有些是使用的非免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池，其電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。其優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式的加水型鉛酸蓄電池的使用壽命約2年左右，并且在日常維護(hù)中需要定期檢查電解液的高度，然后依照情況添加蒸餾水。不過(guò)現(xiàn)在的蓄電池使用壽命更長(zhǎng)了，維護(hù)也沒(méi)有老式的麻煩，只是價(jià)格也更貴了。

免維護(hù)型鉛酸蓄電池最大特點(diǎn)就是免維護(hù)，和加水型鉛酸蓄電池相比，由于其自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，免維護(hù)型蓄電池電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水，基本是3年左右更換一次。免維護(hù)型蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。缺點(diǎn)就是價(jià)格上比加水型鉛酸蓄電池貴。不過(guò)，市場(chǎng)上免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

加水型鉛酸蓄電池維護(hù)得當(dāng)可延長(zhǎng)使用壽命既然蓄電池分為兩種，那么維護(hù)的方法也是不同的。鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的，當(dāng)電池放電時(shí)，水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少，從而導(dǎo)致電池液密度降低；當(dāng)充電時(shí)，水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。一般而言，電池液濃度反映了電池液中水和硫酸的比例，車(chē)主應(yīng)該定期檢查電池液液位，在添加完蒸餾水后，我們還需檢查電池液密度。

如果為了延長(zhǎng)蓄電池壽命，車(chē)主可以可以每1萬(wàn)公里左右檢查一次電解液液面高度，高度在高低液位中間位置為最佳狀態(tài)。如果保養(yǎng)得當(dāng)，蓄電池甚至可以用到4-5年。

免維護(hù)型電池：定期檢查魔眼并保持電量充足免維護(hù)型電池由于沒(méi)有沒(méi)有那一排6個(gè)加水孔以及電池液位，所以車(chē)主在判斷時(shí)需要通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷，如果魔眼為綠色，表示電池正常、充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。

免維護(hù)型電池是否也可像加水型鉛酸蓄電池那樣，通過(guò)維護(hù)就可以延長(zhǎng)壽命？并非如此。免維護(hù)型電池需每3萬(wàn)公里檢查一次，每8萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，可以說(shuō)免維護(hù)型電池的使用壽命也相對(duì)固定，2-3年就需要更換了，所以它不像加水型鉛酸蓄電池那樣，通過(guò)維護(hù)就可以延長(zhǎng)壽命的。